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公司新聞

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  • 輕型防彈玻璃的功能解析

    輕型防彈玻璃是工業生產中一種不可或缺的配件,隨著科技的進步,對防爆炸玻璃耐高溫性能要求越來越高.目前主流的防爆炸玻璃耐溫范圍一般在200~1600攝氏度之間。在現在國內暫時還未研發出工作溫度可超過1600攝氏度的高溫防爆炸玻璃,在業內很多人
    發布時間:2019-10-31   點擊次數:10

  • 這些設備不能亂碰!高鐵側窗玻璃提醒您

    我們在坐火車出行的時候經常見到車廂內的各種設施,但是要注意了,列車車廂內很多設施設備,有些在正常情況下是不能隨意觸摸的。那么哪些設施設備不能碰,它們又有什么樣的作用?讓高鐵側窗玻璃小編一起來了解下吧:火災報警按鈕、緊急報警按鈕它們均位于高鐵
    發布時間:2019-09-19   點擊次數:18

  • 是不是輕型防彈玻璃真的能防住子彈

    不知道大家有沒有聽說過輕型防彈玻璃窗呢?其實現在的防彈玻璃在我們日常生活中是非常常見的,比如銀行、政府大樓等。防彈玻璃實際上是一種由透明膠合材料將多片玻璃或高強度有機板材粘接在一起制成的復合材料。那么防彈玻璃原理是什么呢?防彈玻
    發布時間:2019-09-12   點擊次數:24

  • 普通建筑物安裝輕型防彈玻璃的重要性

    輕型防彈玻璃是工業生產中一種不可或缺的配件,隨著科技的進步,對防爆炸玻璃耐高溫性能要求越來越高.目前主流的防爆炸玻璃耐溫范圍一般在200~1600攝氏度之間。在現在國內暫時還未研發出工作溫度可超過1600攝氏度的高溫防爆炸玻璃,在業內很多人
    發布時間:2019-07-11   點擊次數:31

  • 為您介紹地鐵屏蔽門玻璃的要求

    地鐵屏蔽門玻璃生產廠家為您介紹:地鐵災難發生的預先防范難度非常大,災難發生后的救援工作也很其不容易,早在國進行大規模地地鐵建設之前,地鐵的安防問題就成為政府部分、建筑設計單位與以及廣大群眾關注的焦點,有關人員并就地鐵的防火、防爆問題進行了深
    發布時間:2019-07-04   點擊次數:57

  • 可還擊輕型防彈玻璃的普遍應用

    在國防戰備設施、反恐防爆裝備中,無論是戰勤、反恐建筑物還是勤務汽車,這種單向-可還擊輕型防彈玻璃的普遍應用,將很大提升反恐防爆和戰勤防御的主動地位,完全改變攻防態勢,一線反恐建筑和戰勤車輛如果配備了這種可還擊單面防彈的特種玻璃就能攻防自如,
    發布時間:2019-05-23   點擊次數:40

  • 關于地鐵屏蔽門玻璃的誤區

    地鐵屏蔽門是指在站臺上以玻璃幕墻的方式包圍地鐵站臺與列車上落空間。列車到達時,再開啟玻璃幕墻上電動門供乘客上下列車。關于地鐵屏蔽門玻璃的誤區:屏蔽門打開就能進車廂有些乘客認為,只要擠進了屏蔽門,就一定能夠順利的擠進車廂。但這恰恰是zui危險
    發布時間:2019-05-16   點擊次數:42

  • 各種型號的輕型防彈玻璃應用領域不同

    輕型防彈玻璃是社會上很常見的特種玻璃,一般會在一些需要一定安全防護的領域中被普遍的應用。防彈玻璃從初始的結構簡單的單層防彈玻璃,逐漸發展的種類越來越豐富。在性能上也得到了很大的提升。現在市場上很常見的防彈玻璃通常是有一半分為承力層、過渡層和
    發布時間:2019-03-21   點擊次數:65

  • 地鐵安全行駛的重要組成部分地鐵屏蔽門玻璃

    地鐵是城市出行的主要交通工具之一,可以說是和公交車一起構成了城市基礎交通建設的脈絡,交通安全是城市出行亙古不變的話題之一,這個話題可不只限于地面上,地面之下的交通安全也是很重要的。地鐵屏蔽門玻璃就是地鐵行駛安全系統的重要組成部分,在地鐵站臺
    發布時間:2019-03-14   點擊次數:68

  • 牛逼的輕型防彈玻璃宣傳方式

    大家好,我是明盾輕型防彈玻璃小編。某公司之前為了給自己的玻璃產品做廣告,將錢裝進玻璃箱,然后放到大街上。據說誰要是能打碎玻璃,里面的錢就歸誰。前提條件就是不能借助工具,只能用腳去解決問題。真實情況是旁邊一直有保安看著,如果有人真的打破玻璃,
    發布時間:2019-02-18   點擊次數:94

  • 2019年明盾玻璃開工,愿與您共創美好明天

    2019,開工大吉!愿假期的休息帶給你的是精力充沛,愿真心的祝福帶給你的是一年幸福,明盾技術河北有限公司祝大家開市大吉大利,生意興隆,工作順利,生活永遠美麗!新的一年,愿新老客戶都能財源廣進,事業騰飛,明盾輕型防彈玻璃將一如既往地為您提供更
    發布時間:2019-02-14   點擊次數:79

  • 為什么高鐵側窗玻璃紅點為什么容易敲碎呢?

    當前高鐵列車的運行時速可達380公里/小時,高速度也就意味著高風險,高速行駛的列車會將周圍的空氣壓縮,空氣阻力大大提升,這讓列車在行駛過程中猶如穿過一道道磚墻,阻力之大可想而知。因此,為了確保列車的安全性,列車中脆弱的高鐵側窗玻璃都必須做到
    發布時間:2019-01-18   點擊次數:145

  • 明盾全高地鐵屏蔽門玻璃的基本介紹

    我們都知道設置地鐵屏蔽門玻璃的主要目的是防止人員跌落軌道發生意外事故,降低車站空調通風系統的運行能耗,同時減少列車運行噪聲和活塞風對車站的影響,為乘客提供一個安全、舒適的候車環境,避免因站臺事故而延誤運營,提高軌道交通的服務水平,為軌道交通
    發布時間:2019-01-17   點擊次數:87

  • 如何擊碎高鐵側窗玻璃才正確?

    列車的前、后窗通常采用有利于視野而又美觀的曲面玻璃,高鐵側窗玻璃借橡膠密封條嵌在窗框上或用專門的粘合劑粘貼在窗框上。為便于自然通風,列車的側窗玻璃通常可上、下或前、后移動。《高速動車組車輛玻璃性能檢測方法》針對我國高速動車時速高的特點,在沒
    發布時間:2019-01-08   點擊次數:107

  • 你知道地鐵屏蔽門玻璃存在的意義嗎?

    地鐵長期都運行在狹窄的隧道內,地鐵在隧道內運行時與活塞運動類似,列車前面的空氣一部分被推向前方,另一部分空氣沿列車與隧道之間的環形空間流動,地鐵列車車體與車窗將受到這部分空氣的壓力。列車速度越快,車體與車窗受到的壓力也越大。地鐵屏蔽門玻璃是
    發布時間:2019-01-07   點擊次數:58

  • 單向的輕型防彈玻璃更加適合現在市場

    我們知道,玻璃分好多種,我們家里用的普通玻璃,打碎后會有尖尖的刺,很容易把人割傷,而汽車用的擋風玻璃打碎后平面是鈍的,不容易劃傷皮皮膚。還有一種級別更高的,那就是輕型防彈玻璃。這個單向防彈和可還擊玻璃的具體制作原理很復雜,小編查閱了資料把它
    發布時間:2018-12-24   點擊次數:76

  • 你知道地鐵屏蔽門玻璃的意義嗎

    采用地鐵屏蔽門玻璃適用于地鐵軌道交通并具有防火、防炸彈保障的安防玻璃系統是解決這一分隔問題的有效方案,采用安防玻璃系統可以保持地鐵站原先通透的建筑外觀,在功能上增加危機時候人員安全防護。車頭位置的駕駛室窗因為位置原因,對玻璃強度要求很高。這
    發布時間:2018-12-21   點擊次數:76

  • 你知道高鐵側窗玻璃的一些小知識嗎?

    時速300公里以上時,如果你低頭看下高鐵側窗玻璃下的地面,幾乎是看不到任何具體的細節;如果對面也來了一列車,兩列高速列車正好交匯,只是“刷”的一聲白色一閃,車已過去。這時的會車時間可以做一道數學題,對面的車長以兩列組合16節zui長的400
    發布時間:2018-12-13   點擊次數:116

  • 兩種類型的輕型防彈玻璃你了解嗎?

    輕型防彈玻璃的兩種類型你了解嗎?一、防彈玻璃的結構防彈玻璃實際上是由透明膠合材料將多片玻璃或高強度有機板材粘接在一起制成的。一般有以下三層結構:1、承力層:該層首先承受沖擊而破裂,一般采用厚度大、強度高的玻璃,能破壞彈頭或改變彈頭形狀,使其
    發布時間:2018-12-11   點擊次數:83

  • 地鐵1號線地鐵屏蔽門玻璃與車門錯位

    近日,市民劉先生:地鐵1號線的地鐵屏蔽門玻璃啟用后,一直存在一個問題,就是司機停車后,車門與屏蔽門常是錯位的,并且zui后一節車廂的車門與屏蔽門嚴重偏離,車門會被屏蔽門擋住近1/3。乘客上下車時,容易撞到車門或屏蔽門上。地鐵公司:1號線站臺
    發布時間:2018-12-04   點擊次數:71

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