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汽車輕型防彈玻璃如何起到防護作用

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汽車輕型防彈玻璃如何起到防護作用

發布日期:2019-05-05 作者: 點擊:

一般我們將輕型防彈玻璃分成承力層、過渡層和安全防護層這三個結構,如果防彈玻璃受到彈頭的打擊,承力層首先承受沖擊而破裂,這一層的首要目的是瓦解彈頭使其破碎或變形,使其不具有繼續向內的侵徹力。

這一層選用的都是高強度的特種玻璃。接下來過渡層的材料將進一步瓦解和吸收彈頭的侵徹力,并確保打擊后不會出現能量集中的情況。第三層安全防護層則需要具有彈性和韌性,彈頭不能穿透,一般采用特種玻璃或者有機玻璃。

汽車前風窗玻璃因須滿足減緩從車內頭部撞擊玻璃時造成的傷害,抗沖擊強度很低。以50公里時速行駛的車輛遭遇水果糖大小的硬質飛濺物就會100%擊裂前擋玻璃。國內車輛前擋玻璃的年度破損率達到總保有量的五分之一。前擋玻璃的另一個安全隱患恰好是防范傷害的“人頭模型試驗標準”帶來的:當前檔玻璃從內側撞擊時一碰就裂時,人的頭部、面部必然會被破裂的玻璃劃傷。破裂的前擋玻璃上常看到血跡就是這個原因。保住性命卻損害顏面,這就是當代汽車因玻璃技術所限與生俱來的安全隱患,也是原有技術無法解開的死結。

根據子彈的類型不同,對于穿甲彈之類的,防彈玻璃根本起不到任何的作用。在生活當中的防彈玻璃大多數是只能防住平時警察用的手槍子彈。

防彈玻璃也是普通玻璃做的,材料也是一樣的,只是厚實度不同和密度不同罷了,厚度一般都在5厘米左右。

汽車輕型防彈玻璃如何起到防護作用


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