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高鐵側窗玻璃真的是“減速玻璃”?

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高鐵側窗玻璃真的是“減速玻璃”?

發布日期:2019-04-25 作者: 點擊:

在中國一直有很多人說高鐵側窗玻璃的擋風玻璃是“減速玻璃”,尤其近幾年高速列車上應用了“減速玻璃”的說法更是傳的沸沸揚揚,認為有了這種高科技科的“減速玻璃”就可以讓外面的景物移動速度變慢。其實這根本就是一個物理常識錯誤。

此外,當車窗受到外力破壞時破裂時,也要求玻璃產生的碎片必須要形成蜂窩狀碎小鈍角顆粒,外層玻璃均達到無碎渣剝離,內層玻璃完好。只有這樣才能避免對乘客造成傷害,給朋友們帶來一段安全的旅程。

上述實驗中提到,1kg重的鋁彈以時速355公里/小時的速度沖向高鐵列車上的玻璃,盡管滿地都是碎玻璃,窗上被鋁彈砸出了一個大坑,但是玻璃并沒有被穿透及脫框,窗后并沒有玻璃渣飛濺,用手敲打撞擊部位依然很牢固,所以,那項實驗是符合標準的,說明實驗成功了。

普通平板玻璃在微觀上不可能做完全等厚平整,總是存在著一定的曲度。在外界平行方向上透過的光線,不同的光線入射角度和折射角度不一樣的,這時會由于光線折射不均勻,而使得運動物體看起來變得恍惚,給人的感覺就是物體本身運動得比實際的更快,于是這種玻璃能使外界的運動物體看起來“增速”。

高鐵側窗玻璃真的是“減速玻璃”?


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