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高鐵側窗玻璃

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小石子對高鐵側窗玻璃的影響

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小石子對高鐵側窗玻璃的影響

發布日期:2018-06-14 作者: 點擊:

高鐵運行過程中高鐵側窗玻璃碰到小石子會被擊破嗎?車窗堅不可催可抵擋時速355公里的鋁彈撞擊!當前高鐵列車的zui高運行時速為380公里/小時,高速度也就意味著高風險,高速行駛的列車會將周圍的空氣壓縮,空氣阻力大大提升,這讓列車在行駛過程中猶如穿過一道道磚墻,阻力之大可想而知。因此,為了確保列車的安全性,列車中脆弱的擋風玻璃都必須做到堅不可催。

高鐵特別注重玻璃材料的高速撞擊性能,這也是玻璃加工企業生產技術上的一道門檻。以投入運行的CRH380A動車組為例,其要求前風窗玻璃能夠經受得住1 kg鋁彈以540km/h的速度撞擊而不能被穿透。

高鐵側窗玻璃

側窗玻璃要求具有良好的視覺性能、安全性能、節能性能和環保性能。短短幾年來,中國高鐵不僅已經風行中國,正在重塑中國的經濟版圖,“中國高鐵標準”成為“世界標準”,進一步驗證了中國標準動車組整體技術性能,標志著我國已全面掌握高速鐵路核心技術,達到很高的水平。

高鐵列車專用玻璃“堅不可摧”,通過了通過光學、電學、抗沖擊、耐環境老化等20多個方面的檢測。新高鐵玻璃在生產中將進行高溫加厚、氧化提升硬度、油膜化處理等過程,使得高鐵玻璃遭受外界“沖擊”中更結實,并具有防飛濺薄膜,能有效保障乘客安全。

側窗玻璃、動車組乃至整個高鐵系統體現了中國制造在品質上追求卓越,在技術上勇于創新的堅定信念。正是像這樣的中國企業匯聚成的這份韌勁和努力共同推動著中國高鐵的一步步前進,一次次飛躍。


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