您好,歡迎來到明盾技術河北有限公司官網!

高鐵側窗玻璃

新聞分類

產品分類

聯系我們

明盾技術河北有限公司

聯系人:郭經理

電   話:15530993899

座   機:0319-4601886

QQ 號:949156136

郵   箱:[email protected]

網   址:www.kmsqtezi.cn

地   址:邢臺南和城西工業園和鼎路8號

新聞中心

您的當前位置: 首 頁 >> 新聞中心
  • 輕型防彈玻璃的功能解析

    輕型防彈玻璃是工業生產中一種不可或缺的配件,隨著科技的進步,對防爆炸玻璃耐高溫性能要求越來越高.目前主流的防爆炸玻璃耐溫范圍一般在200~1600攝氏度之間。在現在國內暫時還未研發出工作溫度可超過1600攝氏度的高溫防爆炸玻璃,在業內很多人
    發布時間:2019-10-31   點擊次數:10

  • 為您詳細講解一下地鐵屏蔽門玻璃的運行

    為您詳細講解一下地鐵屏蔽門玻璃不同的幾種運行方式:1.正常方式在系統正常運行方式下,列車到站并且停在允許的誤差范圍內時,屏蔽門系統接受信號系統指令或列車司機確認后控制活動門的開關。1)開門操控當列車停站后,在列車停車位置允許范圍內,列車司機
    發布時間:2019-10-24   點擊次數:8

  • 高鐵側窗玻璃是“減速玻璃”嗎?

    在中國一直有很多人說好的高鐵側窗玻璃是“減速玻璃”,尤其近幾年高速列車上應用了“減速玻璃”的說法更是傳的沸沸揚揚,認為有了這種高科技科的“減速玻璃”就可以讓外面的景物移動速度變慢。其實這根本就是一個物理常識錯誤。高鐵作為現代的交通方式,已經
    發布時間:2019-10-17   點擊次數:7

  • 輕型防彈玻璃是不是真的能防住子彈

    不知道大家有沒有聽說過防彈玻璃窗呢?其實現在的防彈玻璃在我們日常生活中是非常常見的,比如銀行、政府大樓等。防彈玻璃實際上是一種由透明膠合材料將多片玻璃或高強度有機板材粘接在一起制成的復合材料。那么防彈玻璃原理是什么呢?防彈玻璃顧名思義就是可
    發布時間:2019-10-10   點擊次數:9

  • 地鐵屏蔽門玻璃與我們息息相關

    地鐵為什么要安裝地鐵屏蔽門玻璃,原因是多方面的,因為不安裝玻璃有很多問題安裝玻璃后很多問題迎刃而解,所以就安裝了玻璃。乘地鐵時多數人都是一上車就開始玩手機,或許只有善于觀察,熱愛思考的人才會發現地鐵窗戶玻璃的一些問題。不知道大家在乘地鐵的時
    發布時間:2019-09-26   點擊次數:17

  • 這些設備不能亂碰!高鐵側窗玻璃提醒您

    我們在坐火車出行的時候經常見到車廂內的各種設施,但是要注意了,列車車廂內很多設施設備,有些在正常情況下是不能隨意觸摸的。那么哪些設施設備不能碰,它們又有什么樣的作用?讓高鐵側窗玻璃小編一起來了解下吧:火災報警按鈕、緊急報警按鈕它們均位于高鐵
    發布時間:2019-09-19   點擊次數:18

  • 是不是輕型防彈玻璃真的能防住子彈

    不知道大家有沒有聽說過輕型防彈玻璃窗呢?其實現在的防彈玻璃在我們日常生活中是非常常見的,比如銀行、政府大樓等。防彈玻璃實際上是一種由透明膠合材料將多片玻璃或高強度有機板材粘接在一起制成的復合材料。那么防彈玻璃原理是什么呢?防彈玻
    發布時間:2019-09-12   點擊次數:24

  • 明盾地鐵屏蔽門玻璃詳細介紹

    地鐵屏蔽門玻璃是現在地鐵站常見的設施,一般常見的地鐵屏蔽門主要有兩種類型,一類屏蔽門是全立面玻璃隔墻和活動門,沿車站站臺邊緣和站臺兩端頭設置,把站臺乘客候車區與列車進站停靠區域分隔開,屬于全封閉型。這種形式的屏蔽門一般應用于地下車站。這種屏
    發布時間:2019-09-05   點擊次數:36

  • 關于高鐵側窗玻璃的知識介紹

    在高速列車上,從高鐵側窗玻璃看出去,景物的移動并沒有想象的那么快。有說法是高速列車用了減速玻璃,其實不是。認為列車沒有想象的那么快,這個錯主要是因為你的速度對比點選的距離較遠。目前,國內的懸浮列車、高鐵動車組為了防止旅客暈車,都是裝置了這種
    發布時間:2019-08-29   點擊次數:58

  • 輕型防彈玻璃耐溫較高溫度是多少?

    輕型防彈玻璃耐溫較高溫度是多少?防爆炸玻璃是工業生產中一種不可或缺的配件,隨著科技的進步,對防爆炸玻璃耐高溫性能要求越來越高.目前主流的防爆炸玻璃耐溫范圍一般在200~1600攝氏度之間。在現在國內暫時還未研發出工作溫度可超過1600攝氏度
    發布時間:2019-08-22   點擊次數:58

  • 您介紹一下地鐵屏蔽門玻璃的設計原則

    地鐵安防系統采用安防地鐵屏蔽門玻璃及安防分隔結構是什么樣的?采用適用于地鐵軌道交通并具有防火、防炸彈保障的安防玻璃系統是解決這一分隔問題的有效方案。屏蔽門是指在站臺上以玻璃幕墻的方式包圍地鐵站臺與列車上落空間。列車到達時,再開啟玻璃幕墻上電
    發布時間:2019-08-15   點擊次數:53

  • 使用高鐵側窗玻璃可以降低能耗

    現在火車大多是空調車了,用這種中空高鐵側窗玻璃,可以降低空調的能耗,阻止外面的熱量進入室內,這樣更綠色環保。中空玻璃還有一種功能,就是防止玻璃上起霧。一層玻璃在內外溫差較大的情況下,容易起霧,雙層玻璃則不會,使游客的視野更開闊,做火車一路觀
    發布時間:2019-08-09   點擊次數:32

  • 輕型防彈玻璃重要的性能指標

    輕型防彈玻璃及防炸彈玻璃框架系統經過專業計算軟件的計算,可以根據玻璃的保持性、爆炸沖擊壓力、沖擊波脈沖(kPa/msec)、持續時間(毫秒msec)、破壞程度等條件進行測試,能夠計算出一定當量的炸彈爆炸時玻璃及系統能保持完好(玻璃未破裂)、
    發布時間:2019-08-01   點擊次數:28

  • 性能優良的地鐵屏蔽門玻璃應用先進的科技

    地鐵屏蔽門玻璃是一項集建筑、機械、材料、電子和信息等學科于一體的高科技產品,使用于地鐵站臺。屏蔽門將站臺和列車運行區域隔開,通過控制系統控制其自動開啟。很多乘客總會有以下誤區,覺得地鐵屏蔽門和電梯門一樣,用手就能“攔停”。殊不知,這樣很可能
    發布時間:2019-07-25   點擊次數:64

  • 車廂的高鐵側窗玻璃總是兩層的

    火車車廂的高鐵側窗玻璃總是兩層的,因為如果只有一層玻璃窗,這層玻璃就成了冷空氣和熱空氣的分隔物,它的溫度可以降低到跟外面的冷空氣差不多,車廂內空氣里多余的水汽就要在玻璃上凝成霜、露,影響玻璃的透明性。那為什么在動車組里看高鐵側窗玻璃外面的景
    發布時間:2019-07-18   點擊次數:76

  • 普通建筑物安裝輕型防彈玻璃的重要性

    輕型防彈玻璃是工業生產中一種不可或缺的配件,隨著科技的進步,對防爆炸玻璃耐高溫性能要求越來越高.目前主流的防爆炸玻璃耐溫范圍一般在200~1600攝氏度之間。在現在國內暫時還未研發出工作溫度可超過1600攝氏度的高溫防爆炸玻璃,在業內很多人
    發布時間:2019-07-11   點擊次數:31

  • 為您介紹地鐵屏蔽門玻璃的要求

    地鐵屏蔽門玻璃生產廠家為您介紹:地鐵災難發生的預先防范難度非常大,災難發生后的救援工作也很其不容易,早在國進行大規模地地鐵建設之前,地鐵的安防問題就成為政府部分、建筑設計單位與以及廣大群眾關注的焦點,有關人員并就地鐵的防火、防爆問題進行了深
    發布時間:2019-07-04   點擊次數:57

  • ?高鐵側窗玻璃視覺效果優良

    高鐵側窗玻璃視覺效果優良,改善了玻璃在厚度、平面度上的誤差,并且做到了玻璃材質成分的充分均質,確保各處的折射率相同,看景物不會變形,和沒有玻璃一樣的視覺效果,看起來就舒服,不會晃眼。高鐵玻璃的主要作用就是透過光線,能起到的很好效果就是:要讓
    發布時間:2019-06-27   點擊次數:51

  • 一定的程度內輕型防彈玻璃能免受攻擊

    要說汽車安全防護的高境界,防彈玻璃首當其中,早些年這些黑科技都是用在戰爭中的軍車、政府防暴部隊、保護黑幫老大、明星VIP等等場合,反正都是和重要人物有關系,一般人基本接觸不到。輕型防彈玻璃作用是能夠在一定的程度內免受攻擊而破碎的一種比較堅固
    發布時間:2019-06-20   點擊次數:48

  • 地鐵屏蔽門玻璃突然碎裂原因

    地鐵屏蔽門玻璃突然碎裂原因:鋼化玻璃存在自爆率發生意外之后,這塊玻璃旁邊的兩塊較小的屏蔽門玻璃已經被旋轉成90度并打開。現場的機電工作人員表示,打開這兩個屏蔽門玻璃是為了通風,以減少隧道內的壓力。當北青報記者問及是否因為壓力過大導致屏蔽門玻
    發布時間:2019-06-13   點擊次數:104

共159條 每頁20條 頁次:1/8
12345678下一頁 尾頁
  • 聯系電話
    15530993899
  • 在線留言
  • 手機網站
  • 在線咨詢
    歡迎給我們留言
    請在此輸入留言內容,我們會盡快與您聯系。
    姓名
    聯系人
    電話
    座機/手機號碼
    郵箱
    郵箱
    地址
    地址
    足彩进球彩开奖结果查询奖金